Novo Citroën C-Elysée já em Portugal

Acaba de chegar ao mercado nacional a nova geração do C-Elysée. A berlina francesa foi atualizada em termos de estilo exterior, aproximando-se dos restantes modelos da marca do Double Chevron, mas também recebeu atualizações no seu interior e ainda novas tecnologias de apoio à condução e de conectividade. Os preços iniciam-se nos €17.400.

Integrando os mais recentes códigos estilísticos da marca, e com 4430 mm de comprimento, 1750 mm de largura e 1470 mm de altura, a secção dianteira foi totalmente redesenhada, com uma nova grelha e chevrons cromados que se prolongam até aos novos grupos óticos, com uma nova assinatura luminosa, e ao novo para-choques. Na traseira, os grupos óticos têm agora um efeito luminoso 3D e a bagageira apresenta uma capacidade de 506 litros. Destaque ainda para as jantes de 16” e para as duas novas cores para a carroçaria: Azul Lazuli e Cinza Artense.

O habitáculo foi renovado tendo o conforto e a conectividade como grandes prioridades. A instrumentação está agora mais direcionada para o condutor, ao mesmo tempo que engloba novos conteúdos tecnológicos, como o sistema áudio Citroën Connect Radio de série, com um ecrã tátil capacitivo de 7”, através do qual se pode comandar o telemóvel, conectável usando o Mirror Screen (compatível com Apple CarPlay, Android Auto e MirrorLink; o Citroën Connect NAV, o novo sistema de navegação 3D em tempo real, com reconhecimento vocal (opcional); ou a ajuda ao estacionamento traseiro de série com câmara traseira opcional.

Na nova geração, a oferta de motores é constituída pelo 1.2 PureTech de 82 cv, que anuncia uma velocidade máxima de 169 km/h e 0-100 km/h em 14,5 segundos. O consumo médio anunciado é de 4,8 l/100 km e as emissões de CO2 cifram-se em 110 g/km. A Diesel a Citroën propõe o 1.6 BlueHDi de 100 cv. A velocidade máxima é de 183 km/h, o consumo misto anunciado é de 3,8 l/100 km e as emissões de CO2 não vão além de 98 g/km. Ambos os motores associam uma caixa manual de cinco relações.
Dois são também os níveis de equipamento: Feel e Shine. Assim, a estrutura de preços inicia-se nos €17.400 pedidos pelo 1.2 Puretech Feel, terminando nos €21.600 do 1.6 BlueHDi Shine.

Sendo um dos modelos mais procurados pelos operadores de táxi em Portugal, segmento em que a Citroën detém uma quota de 22%, a casa francesa propõe três variantes exclusivas para o mercado de táxi, todas equipadas com o motor a gasóleo. Por €13.800 é proposta a variante Feel com pintura metalizada e kit fumador; menos €700 do que o pedido pela versão Shine com os mesmos extras. Por mais €180, os profissionais podem juntar a esta versão o sistema Connect Nav 3D.