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Carlos Correia preside à Administração do Porto de Lisboa até 2024

O gestor público passou pela Autoridade Metropolitana de Transportes de Lisboa e pela REFER. Na entidade portuária integrou o conselho de administração desde 2016.

Sindicato retira pré-aviso de greve para os portos da Madeira

A retirada do pré-aviso de greve deveu-se ao acordo alcançado entre o Sindicato Nacional dos Trabalhadores das Administrações Portuárias e a Administração dos Portos da Região Autónoma da Madeira (APRAM).

Portos de menor dimensão vão ter plano plurianual de dragagens

Outra medida elencada é a descarbonização do transporte marítimo, nomeadamente através do desenvolvimento de uma rede de ligação elétrica dos navios nos portos nacionais.

DGRM lança concurso de 4,9 milhões de euros para dragagens nos portos do centro de Portugal

Este investimento contempla os portos da Nazaré, São Martinho do Porto, Peniche e Ericeira.

Sacyr Somague ganha empreitada de 20,8 milhões de euros nos Açores

A construtora lidera o consórcio, com 60% de participação, que assinou o contrato para a construção das obras de reparação dos molhes dos portos comercial e de recreio de Vila do Porto, na ilha de Santa Maria.

Porto do Funchal com mais de 85 mil passageiros de cruzeiro nos primeiros dois meses do ano

Neste período, o porto da capital madeirense registou um total de 49 escalas de navios de cruzeiro.

Porto da Figueira da Foz cresceu quase 20% até fevereiro

O movimenjto de contentores no período em causa também subiu 20,5% face ao período homólogo.

50 empresários brasileiros procuram reforçar negócios com portos nacionais

A missão ‘Brasil Export’, apoiada pela APP – Associação dos Portos de Portugal, esteve esta semana a visitar os cinco maiores portos nacionais – Aveiro, Leixões, Lisboa, Setúbal e Sines – com a finalidade de estabelecer novas oportunidades comerciais entre os dois países.

Porto de Sines reforça cooperação com Badajoz

A APS acrescenta que estas parcerias inserem-se nos objetivos do Plano Estratégico do Porto de Sines, que incluem a captura de carga ibérica e a obtenção de uma quota de mercado de 8% na movimentação dos portos ibéricos para o ‘hinterland’, até 2030.
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